Antonio Espinosa de los Monteros y su equipo en Sevilla están realizando un proyecto que podría mudar las reglas del juego en el campo de la movilidad eléctrica. Están construyendo el Geko, un cuadraciclo eléctrico que combina sostenibilidad con diseño adelantado y está cercano a ser lanzado al mercado. Con la finalización del diseño de su carrocería, Liux, la compañía tras este innovador vehículo, se prepara para ingresar algo realmente único en el mercado.

El Geko se distingue no solo por su sistema de propulsión eléctrico, sino también por su diseño disruptivo. Espinosa de los Monteros destaca el gran desafío que ha supuesto amoldar la visión del aparato a las limitaciones prácticas:undefined los enormes fabricantes, no tenemos la posibilidad de destinar millones de cara al desarrollo de cada componente. No obstante, hemos logrado que cada aspecto de nuestro diseño sea fundamental y hable por sí solo de innovación".

Liux ha completado últimamente la fabricación del segundo prototipo del Geko, que tiene dentro numerosas novedades y adaptaciones desarrolladas a lo largo de los últimos meses. Este vehículo no solo es prometedor por su rendimiento y eficacia, sino asimismo por su contribución a la sostenibilidad. La carrocería del Geko, realizada en fibra de lino, prosigue los pasos del modelo Animal de exactamente la misma compañía. Este material, proporcionado por un proveedor suizo, no solo cumple con los altos estándares de seguridad sino también representa un avance significativo en el uso de materiales de origen vegetal, ofreciendo un nivel de sostenibilidad nunca antes visto en la industria.

La visibilidad es otro de los puntos fuertes del Geko, gracias a su techo panorámico y a la estratégica recolocación de los pilares. Este diseño no solo optimización impacto ecológico la experiencia de conducción, sino también da al vehículo una estética deportiva y diferenciada, apartándolo de cualquier otro modelo libre actualmente en el mercado.

Con estas características, el Geko de Liux no es simplemente un vehículo más en la línea de producción masiva, sino más bien un testimonio de de qué manera la innovación y la sostenibilidad pueden ir de la mano en la creación de nuevas resoluciones de transporte. Este cuadraciclo está designado a ser no solo un producto en el mercado, sino una declaración de principios en la industria automotriz. Conforme nos acercamos a su publicación, el entusiasmo y las esperanzas por ver el encontronazo que el Geko va a tener en el mercado son altas, reflejando el deber de Liux con la innovación y la compromiso ambiental.